Att slipa ett bilkarosseri är en av de mest krävande slippjobben en verkstad kan ta sig an. Du arbetar med 0,7–0,8 mm tunn plåt, polyester-spackel som är mjukare än metallen runtom, en grundfärg som ska fästa kemiskt mot både plåt och spackel, och slutligen två-komponents klarlack som är hårdare än alla underlag. Varje skikt behöver sitt egna kornintervall, sin egna maskin och sitt egna slipmedel — annars syns missarna direkt när solljus reflekteras mot en panel.
Den här guiden går igenom hela slipstegen från första rostbortagningen till klarlacks-vatslip i kornsteg P40 till P4000. Vi förklarar vilka Festool-maskiner som passar varje moment, samt skillnaden mellan keramiska och aluminiumoxid-korn i Festool Saphir, Granat, Platin 2 och Starcke GIANT TURBO.
Ernst P AB har levererat slipmaterial och proffsverktyg till svensk industri sedan 1915, från huvudkontoret i Mölndal. Vår tyngdpunkt ligger på snickeri och träförädling, men många av samma slip-principer gäller även karosseri — och vårt Festool- och Starcke-sortiment täcker huvuddelen av kornsteg från P36 upp till P4000. För specialiserade polerprodukter och färdiga lack-detailing-pad-system hänvisar vi till dedikerade lackleverantörer.
Slipstegen i översikt
| Steg | Korn | Slipmedel | Maskin | Syfte |
|---|---|---|---|---|
| Rostbortagning | P36–P80 | Festool Saphir, Starcke GIANT TURBO fiberrondell | Festool RO 150 Rotex / vinkelslip | Ta bort rost och gammal lack ner till blank metall |
| Spackelslip | P120–P180 | Festool Granat, Starcke Net Giant, NET GIANT | Festool ETS EC 150 / RO 150 i excenterläge | Forma spackel jämn med omgivande plåt |
| Grundlack-slip | P240–P400 | Festool Granat, Granat Net, Rubin 2 | Festool ETS EC 150 / RTS 400 | Plana grundlacken inför baslack |
| Mellanslip baslack | P500–P800 | Festool Granat, Platin 2 | Festool ETS EC 150 (låg hastighet) | Förbereda för klarlack, ta bort dammprickar |
| Vatslip klarlack | P800–P2000 | Festool Granat våtslip | Festool ETS EC 150 (vattenanpassad) / handblock | Ta bort apelsinskal och defekter i klarlack |
| Fin vatslip | P2500–P4000 | Festool Platin 2 | Handblock med vatten / ETS EC 150 | Slutmattning före polering |
| Polering | — | (specialiserad lack-leverantör) | Rotations- eller excenterpolerare | Slutfinish, spegelglatt yta |
P-skalan är logaritmisk — varje kornsteg är i praktiken en separat operation med eget syfte. Du kan inte hoppa över ett steg och kompensera med mer tid på nästa.
Steg 1: Rostbortagning (P36–P80)
Här ska du ner till blank, frisk metall. All rost, gammal lack, gammalt spackel och allt som inte är intakt plåt måste bort. Du arbetar grovt, snabbt och med mycket damm.
Slipmedel
Festool Saphir P36, P50 och P80 är förstavalet på Festool-systemet. Saphir är ett robust keramiskt/zirkonia-papper utvecklat för aggressiv slipning på metall, härdade träslag och fiberkomposit. Det tål värmen och trycket som rostbortagning kräver utan att kornen slits till plana ytor.
Starcke GIANT TURBO fiberrondell i 115 eller 125 mm är vårt val för vinkelslip — keramiska korn på fiberbas som klarar både rost och gammal kaross-lack. För hela panelutbyten där du tar bort stora ytor i ett svep är fiberrondellen snabbare än excenterslip, men kräver mer vana eftersom värmen lättare blir för hög och du kan bränna igenom plåten.
Starcke Net Giant i grova korn (P40–P80) på excenterslip är ett alternativ för dem som föredrar slipnät med extremt bra dammtransport — nätet sätter inte igen och kornen behåller skärpan längre än vanligt slippapper.
Undvik vanligt aluminiumoxid-papper i denna fas — kornen blir plana inom minuter och du jobbar dubbla tiden.
Maskin
Festool RO 150 FEQ Rotex är klassikern. Rotex-rörelsen i grovläge ger tvångsstyrd rotation och slipar effektivt bort metall och rost. Sedan växlar du till excenter-läget för att jämna ut innan nästa korn. En enda maskin för hela grovkedjan.
Festool BS 75 bandslip är ett alternativ för mycket stora plana ytor — exempelvis en hel motorhuv eller en bagagelucka — där bandets långa anliggning slipar snabbare och planare än en rotations- eller excentersula.
För hela panelutbyten kan vinkelslip med Starcke GIANT TURBO 125 mm fiberrondell vara snabbare än excenterslip — men kräver mer vana eftersom du kan bränna igenom plåten.
Praktik
Sluta så fort metallen är ren. Plåten är 0,7–0,9 mm — varje minut extra på P36 är tunnare plåt. Ta bort all flagig rost, sedan låt eventuell ytrost stå kvar för fosfatering. Slipa aldrig på panelens kant — där är plåten tunnast och du slipar igenom på sekunder.
Ren plåt ska behandlas inom 30–60 minuter med epoxi-grund eller rost-konverterare. Lämnar du blank plåt över natten är ytrosten tillbaka på morgonen.
Steg 2: Spackelslip (P120–P180)
Polyester-spackel har lagts på i flera lager och torkat. Nu ska det formas så att det följer panelens linjer perfekt. Spackel är mjukare än plåten runtom — det är lätt att slipa för djupt och få en grop.
Slipmedel
Festool Granat P120, P150 och P180 för excenterslip. Granat är aluminiumoxid på en pappers- eller filmbas med stearat-beläggning som motverkar igensättning från spackeldamm. Det är Festools mest sålda slipmedel och fungerar utmärkt på polyester-spackel.
Festool Granat Net i samma kornsteg är nätversionen — varenda hål mellan trådarna är en kanal för dammtransport. Resultatet är längre livslängd och jämnare yta, speciellt när du sliper torrt spackel som annars sätter igen pappret snabbt.
Starcke Net Giant är vårt parallella nät-sortiment med samma princip — utmärkt dammtransport och lång livslängd. P120 och P150 Net Giant är våra mest sålda slipnät för spackelarbete.
NET GIANT (Ernst P:s eget slipnät) i P120–P180 är ett prisvärt alternativ för verkstäder som vill ha samma nät-prestanda till lägre styckpris.
För handslip på böjda partier: slipnät i 70×125 mm på handblock — vi har det i alla tre nät-serier.
Maskin
Festool ETS EC 150/5 (5 mm svängningsorbit, 150 mm sula) är guld-standard för spackelslip. Borstlös motor, kompakt design, mycket bra dammsugning och ergonomiskt grepp. EC-modellen är synnerligen platt i huvudet — du har full kontroll över sulan på stora plana paneler som tak och motorhuvar.
Festool ETS EC 150/3 med 3 mm orbit är alternativet när du vill ha extra jämn yta och mindre risk för riktningskänsliga repor — något långsammare materialavtag men finare slutresultat.
Festool RTS 400 (rektangulär sula 80×130 mm) eller DTS 400 (delta-sliphuvud) når in där en rund 150 mm-sula inte kommer — skärmkanter, dörrhandtag-fördjupningar, stötfångar-kanter. Båda är borstlösa, lätta och har Festool-systemets dammsugning.
Praktik
Slipblock! Slipa aldrig spackel direkt med excenter på stora plana paneler — du följer ojämnheter istället för att jämna ut dem. Använd hårda slipblock (gummi eller hård plast, 70×400 mm) med slippapper på och kör tvärs över området i kryssmönster. Sedan kontrollerar du med en guidekoat (svart sprej-spray) — där det fortfarande sitter färg är det lågpunkter som behöver mer spackel.
P120 för grovformning, P150 för mellansteg, P180 för slutformning. Spacklet ska vara plant och jämnt — finare än P180 gör att grunden inte fäster ordentligt.
Steg 3: Grundlack-slip (P240–P400)
Grundlack (oftast en 2K-uretan eller polyester-grund) har sprutats över hela det reparerade området. Nu ska den planas så att baslacken får en perfekt slät bottenyta — minsta lilla nopp eller damm i grunden syns i den färdiga lacken.
Slipmedel
Festool Granat P240, P320 och P400 är förstavalet. Stearat-beläggningen håller pappret rent från grundlackens torra rester och ger en mycket jämn slipbild.
Festool Granat Net i samma kornsteg om du vill ha nätets dammtransport — speciellt värdefullt när du sliper större ytor och dammhanteringen blir kritisk.
Festool Rubin 2 P220–P320 är ett alternativ — utvecklat primärt för måleri-tillämpningar och fungerar utmärkt på 2K-grund med igenmattnings-resistens.
Maskin
Festool ETS EC 150/5 med 5 mm orbit för plana paneler. Värmen måste hållas låg — grundlack är termoplastisk och smälter om du sliper för hårt på samma punkt. Sänk hastigheten till 3–4 i hastighetsväljaren.
För kanter och fönsterramar: Festool RTS 400 eller DTS 400 med 2 mm orbit och rektangulär/delta-sula.
Praktik
Använd guidekoat igen — svart spray över hela det grundade området, sedan sliper du tills färgen är borta överallt. Där svart finns kvar är det fortfarande gropar.
Sluta exakt vid P400. Finare än så ger för glatt yta och baslacken får sämre kemisk vidhäftning. Vissa lacksystem specificerar P500 — följ alltid lacktillverkarens datablad.
Dammsugaren ska vara på 100 procent effekt under hela slipprocessen. Slipdamm från 2K-grundlack innehåller isocyanater och kräver M-klass-filter plus P3-andningsskydd.
Steg 4: Mellanslip mellan baslack och klarlack (P500–P800)
Detta steg behövs bara om baslacken har defekter — dammpartiklar, nopps eller om du lägger en andra färg. Vid normal lackering går du direkt från baslack till klarlack utan slip.
Slipmedel
Festool Granat P500–P800 med mjuk slipsula (eller Platin 2 om du vill ha extra mjukt underlag) tar bort defekten utan att gå igenom färgen.
Festool Granat P500–P800 fungerar också utmärkt i samma roll, speciellt på större områden där du vill ha jämn yta.
Maskin
Festool ETS EC 150 på låg hastighet (2–3 i hastighetsväljaren). Här gäller försiktighet — baslack är tunt och du sliper lätt igenom till grunden.
För punktinsatser (dammpartiklar och enstaka noppar): handblock med Granat i samma korn, lokal slipning utan att röra omgivande yta.
Steg 5: Vatslip klarlack (P800–P2000)
Klarlacken har härdat i minst 24 timmar (helst 72 för 2K-uretan). Du ser apelsinskal — den karakteristiska små-prickiga ytan från sprutningen — eller eventuella dammnoppar och rinningar. Nu ska klarlacken slipas plan inför polering.
Slipmedel
Festool Granat våtslip P800 → P1000 → P1200 → P1500 → P2000 är vår grundkedja för klarlack. Granat våtslip har särskild vattenbeständig limning och en bas som inte mjuknar — du kan dränka pappret utan att det rivs sönder.
Använd alltid slipblock med mjuk gummi vid handvatslip — direkt med fingrar ger ojämna högtryck och linjer i lacken.
Maskin
Festool ETS EC 150 klarar vatslip om du använder Granat våtslip och håller hastigheten låg. Borstlös motor är konstruerad tätare än kolborstmotorer och tål fukten betydligt bättre.
För handslip: slipblock 70×125 mm med Granat våtslip P1500/P2000, mycket vatten, jämna långa drag.
Praktik
Mycket vatten — sprej-flaska eller hink med några droppar diskmedel (sänker ytspänningen, smörjer slipningen). Torrt papper rivs på sekunder i klarlack.
Slipriktning: alltid samma riktning per korn. Byt 90 grader när du går till nästa korn — så ser du när tidigare repor är borta.
Vid P2000 ska ytan vara matt men jämn — ingen apelsinskal, inga djupa repor, ingen blank yta.
Steg 6: Fin vatslip (P2500–P4000)
För riktigt fin klarlacks-yta före polering går du upp i kornsteg till P2500 och uppåt.
Slipmedel
Festool Platin 2 P500–P4000 är Festools finaste slip-serie — utvecklad för lack-finslip, plast-finishing och kompositer. Platin har skumbottnad bas som följer lackens minimala variationer utan att skapa nya repor.
I praktiken ligger Platin 2 P2500, P3000 och P4000 i karosseri-bruk. Detta är ett gränsfall i vårt sortiment — utbudet är klent jämfört med dedikerade lack-leverantörer, och för riktigt fin klarlacks-vatslip på exklusiva fordon eller bilrestaurering kan det vara värt att kontakta oss för att specialbeställa kompletterande Platin 2-korn eller alternativ från Festools fullsortiment.
Maskin
Festool ETS EC 150/3 med 3 mm orbit på lägsta hastighet, eller handblock med Platin 2 och mycket vatten.
Praktik
Vid P4000 ska ytan vara helt matt men jämn — då är klarlacken redo för polering.
Steg 7: Polering
Vatslippet har gjort lacken matt och plan. Poleringen återställer den till spegelblank yta i två-tre faser: skärande polish, finishpolish och eventuellt vax eller keramisk coating.
Denna del av processen ligger utanför Ernst P:s primära sortiment. Vi är en snickeri-specialist sedan 1915 och bygger vårt slipprogram runt träförädling, möbeltillverkning och industriell snickerislipning — där polering inte ingår i kedjan. För polerpads, skärande polish, finishpolish och keramiska coatings rekommenderar vi att du vänder dig till en specialiserad lack- och detailing-leverantör.
Det vi däremot levererar är hela kedjan fram till och med vatslip — från Festool Saphir P36 vid rostbortagning till Festool Platin 2 P4000 inför polering. När den fasen är klar tar lackproffsen vid.
Maskinval — vilken Festool till vilket arbete?
Festool RO 150 FEQ Rotex
Rotex-maskinen är en kombimaskin — växlar mellan grov rotation och fin excenter. Bästa valet om du vill ha en maskin för hela kedjan från rostbortagning till mellanslip. Tyngre och stökigare än en ren excenterslip, men oslagbart effektiv på grovjobb och en självklar bas-maskin i en karosseri-verkstad.
Festool ETS EC 150/5 och ETS EC 150/3
Ren borstlös excenterslip, kompakt design, extremt platt huvud och mycket bra balans. Bästa valet för spackel-, grund- och klarlacksslip. 150/5 har 5 mm orbit (snabbare materialavtag), 150/3 har 3 mm orbit (jämnare yta). De flesta proffs har båda — 150/5 för grov till medel, 150/3 för finsteg.
Festool RTS 400 / DTS 400
RTS 400 har rektangulär sula 80×130 mm, DTS 400 har deltahuvud. Optimal för kanter, dörrkarmar, fönsterramar — överallt där en rund 150 mm-sula inte når. Borstlösa, lätta och har Festool-systemets utmärkta dammsugning.
Festool BS 75
Bandslip för riktigt stora plana ytor. På en hel motorhuv eller bagagelucka är ett 75 mm-band snabbare och planare än excenter. Mer udda i karosseri-verkstaden, men oslagbar när underlaget är stort och plant.
Festool RAS 115
Rotationsslip för krökta paneler där du behöver tvångsstyrt avtag. Inte en självklar förstamaskin i karosseri, men har sin plats vid spotreparationer på stötfångare och böjda partier.
Starcke GIANT TURBO fiberrondell
För vinkelslip vid panelutbyten och stora rost-områden. Keramiska korn på fiberbas, 115 eller 125 mm. Snabbast för grovjobb men kräver vana — bränn inte igenom plåten.
Dammsugare och säkerhet
Vid karosseri-slip är dammsugaren inte ett tillval. Slipdamm från:
- Spackel — polyester och talk, irriterar luftvägar
- 2K-grundlack — isocyanater, hälsofarliga vid inandning
- Baslack — pigment, varav vissa innehåller blycromat eller andra tungmetaller
- Klarlack — uretan-dam, allergiframkallande
Använd Festool CTM 36 E AC — M-klass certifierad med automatisk filterrengöring. Anslut alltid slangen direkt till slipmaskinen och kör dammsugaren på högsta effekt. CTM-modellen synkar med Festool-slipar och startar automatiskt när du trycker på maskinens strömbrytare.
Personskydd: halv- eller helmask med P3-filter, skyddsglasögon och engångs-overall för spackel- och grundlacks-slip.
Vanliga misstag
Misstag 1: Hoppa från P80 direkt till P180 på spackel
P80-repor ligger kvar genom grundlacken och syns som linjer i slutfinishen. Gå P80 → P120 → P150 → P180 utan undantag.
Misstag 2: Använda samma slipblock på grund och klarlack
Slipdamm från grunden sätter sig i blocket och repar klarlacken nästa gång. Märk dina slipblock med kornintervall och använd dem aldrig utanför sitt steg.
Misstag 3: Torrslip på klarlack
Klarlacken smälter på sekunder under kornen och ger djupa swirl-marks som inte går bort. Klarlack = alltid vatslip från P800 och uppåt med Festool Granat våtslip eller Platin 2.
Misstag 4: För kort härdtid innan vatslip
Klarlack måste härda minst 24 timmar (helst 72) innan du sliper. För tidig vatslip ger gel-konsistens som drar slipkornet med sig och ger orena ytor.
Misstag 5: Polera direkt efter vatslip utan att tvätta
Slipdamm i polerhuvan ger djupa repor istället för glans. Skölj av panelen och torka med microfiber innan poleraren tar vid.
Sammanfattning — sliplista för en panel
- P36–P80 Festool Saphir eller Starcke GIANT TURBO fiberrondell på Festool RO 150 Rotex — rost och gammal lack bort
- P120 Festool Granat / Starcke Net Giant på Festool ETS EC 150 — grovforma spackel
- P150 Festool Granat — mellansteg på spackel
- P180 Festool Granat / NET GIANT — finforma spackel
- P240–P320 Festool Granat eller Rubin 2 — grovslip grund
- P400 Festool Granat — finslip grund
- Sprutning baslack + klarlack, härd 24–72 timmar
- P800 → P1200 Festool Granat våtslip — ta bort apelsinskal
- P1500 → P2000 Festool Granat våtslip — jämna ut
- P2500 → P4000 Festool Platin 2 — finmattning före polering
- Polering hos specialiserad lack-leverantör — skärande polish, finishpolish, eventuellt keramisk coating
Tidsåtgång för en hel motorhuv från grund till klarlack-vatslip: en proffs lägger 4–8 timmar på själva slipkedjan. En hobbyverkstad utan rutin kan räkna med dubbel tid — men resultatet kan bli lika bra om du följer kornordningen och inte tar genvägar.
Relaterat
Vanliga frågor
Vilket korn börjar man med vid rostbortagning på karosseri?
P40–P60 i keramiskt eller zirkonia-material — exempelvis Starcke GIANT TURBO fiberrondell på vinkelslip, eller Festool Saphir P36/P50 på en kraftig rotationsslip som Festool RO 150 Rotex i grovläge. Sluta så fort metallen är ren och blank — gå inte djupare än nödvändigt eftersom plåten blir tunnare för varje pass.
Hur fint ska man slipa innan grundlack?
Sluta vid P180 på blottad plåt och P240 på spackel. Grövre än P180 ger synliga repor genom grundlacken, finare än P240 ger för glatt yta så att grunden inte fäster ordentligt. Mellan grund och baslack går man upp till P400–P500 — då har du en plan yta utan att förlora vidhäftning.
När ska man vatslipa?
Vatslip används från P800 och uppåt, alltid på klarlack eller mellan klarlackslagar. Vatten kyler lacken, transporterar bort slipdamm och förhindrar att kornen sätter igen. Festool Granat våtslip P800–P2000 är vårt huvudsortiment, och för finare steg P2500–P4000 finns Festool Platin 2. Torrslip på klarlack ger nästan alltid swirl-marks.
Vilken Festool-maskin passar bäst till karosseri?
Festool RO 150 Rotex för grovjobb — kombimaskin som växlar mellan rotation (rost, gammal lack, grovspackel) och excenter (finslipning). Festool ETS EC 150 är ren borstlös excenterslip optimerad för grund- och klarlacks-slip där värmen måste hållas låg. En proffsverkstad har båda: Rotex för P40–P120, ETS EC för P150 och uppåt. För kanter och trånga partier kompletterar Festool RTS 400 eller DTS 400 (delta).
Vad är skillnaden mellan keramiska och vanliga aluminiumoxid-korn?
Keramiska korn (Festool Saphir, Starcke GIANT TURBO) har precisionsformade strukturer som fraktureras kontrollerat under slipning — varje korn slipar med skarp kant tills det slits ut. Vanligt aluminiumoxid har runda korn som slits till plana ytor och tappar effekt. I praktiken: keramiska sliper 30–50 procent snabbare och håller 2–3 gånger längre, men kostar ungefär dubbelt så mycket per blad. På karosseri lönar sig keramiskt nästan alltid eftersom tid är dyrare än papper.
Måste man dammsuga vid karosseri-slip?
Ja. Slipdamm från spackel innehåller polyester och talk, från lack innehåller det isocyanater och pigment — båda är hälsofarliga vid inandning. Använd alltid M-klassad dammsugare (Festool CTM 36 E AC eller motsvarande) kopplad till slipmaskinen. Plus andningsskydd P3 vid spackel- och lackslip. Dammet sätter sig dessutom i den våta lacken om det får virvla — så dammsugning är även en kvalitetsfråga.
Hur poleras lacken till spegelyta?
Efter P2000–P3000 vatslip behövs polering med skärande och finishpolish på roterande maskin. Detta moment ligger utanför vårt huvudsortiment — Ernst P är primärt en snickeri-specialist sedan 1915, och för en fullständig billackerings-polering rekommenderar vi att du vänder dig till en specialiserad lack- och detailing-leverantör. Vi hjälper dig hela vägen genom slipkedjan fram till och med vatslip — sedan tar polerproffsen vid.